Tha coltas ann gum bi 2025 na bhliadhna chudromach airson charbadan dealain agusCharger EVmargaidhean. Ged a tha fàs mòr air a bhith ann sna beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha atharrachaidhean o chionn ghoirid ann am poileasaidh feadarail agus mì-chinnt luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs a’ cruthachadh cruth-tìre nas caochlaideach. Ach, tha prògraman lasachaidh fhathast a’ tabhann chothroman luachmhor dhaibhsan as urrainn seòladh gu h-èifeachdach tron tìr atharrachail.
Bho Fhaoilleach na bliadhna an-uiridh, tha fàs 46% air a bhith ann am puirt charbadan Ìre 2 agus àrdachadh 83% ann am puirt DCFC air feadh na dùthcha. Ach, tha sgrùdaidhean agus suirbhidhean a’ sealltainn gu bheil bun-structar fhathast a’ strì ri cumail suas ris an iarrtas. A rèir Cox Automotive, dh’èirich reic charbadan dealain ùra sna SA san Fhaoilleach 29.9% bliadhna thar bliadhna.
An-dràsta, tha 78% de na SA còmhdaichte le prògram gnìomhach airsonLuchd-luchdaidh charbadan dealainTha seo na àrdachadh mòr bhon chòmhdach 60% a chunnaic sinn ann an 2022 agus 2023 agus dìreach goirid bhon 80% a chunnaic sinn an-uiridh. Tha am fàs seo ann an còmhdach na chomharradh adhartach airson taic leantainneach do bhun-structar charbadan dealain.
Tha e coltach gum bi 2025 na bhliadhna dhùbhlanach do ghnìomhachas nan carbadan dealain agus nan carbadan dealain, agus mar sin tha lasachaidhean agus brosnachaidhean nas cudromaiche na bha iad a-riamh. Tha pàirt mhòr aca ann an cearcall reic agus ann a bhith a’ dèanamh cùis ghnìomhachais làidir airson stàladh charbadan dealain. Mar as trice bidh na brosnachaidhean sin a’ còmhdach pàirt mhòr den chosgais, agus mar sin tha na tasgaidhean sin nas tarraingiche tràth sa mhargaidh.
Mar dhealbhadair agus neach-dèanamhCharger EVGlacaidh Buidheann Qingdao Xingbang an cothrom ar loidhne thoraidhean a leasachadh agus barrachd mhargaidh thall thairis adhartachadh am-bliadhna.
Àm puist: 15 Màrt 2025